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	<title>Comentários em: Por favor, este carro é 110 ou 220 volts?</title>
	<link>http://blog.paulofernandez.com.br/2009/01/20/por-favor-este-carro-e-110-ou-220-volts/</link>
	<description>Blog de opiniões</description>
	<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 00:05:36 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>por: Paulo</title>
		<link>http://blog.paulofernandez.com.br/2009/01/20/por-favor-este-carro-e-110-ou-220-volts/#comment-21</link>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 19:13:11 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.paulofernandez.com.br/2009/01/20/por-favor-este-carro-e-110-ou-220-volts/#comment-21</guid>
					<description>Olá Fábio como estão as coisas? Espero que bem!
Ja tive a oportunidade de assistir o filma. Ele acabou ficando consagrado por divulgação via internet pelos mesmos motivos de sua indignação.
entretanto, não podemos deixar de considerar que toda empresa, ao longo de sua existência tende a construir suas competências essenciais de ciclo longo. Deste modo - em princípios concordo com você integralmente, mas também não posso deixar de compreender os motivos que levaram a empresa a tomar tal direção. Infelizmente.

Abraços e muito obrigado por sua visita!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Fábio como estão as coisas? Espero que bem!<br />
Ja tive a oportunidade de assistir o filma. Ele acabou ficando consagrado por divulgação via internet pelos mesmos motivos de sua indignação.<br />
entretanto, não podemos deixar de considerar que toda empresa, ao longo de sua existência tende a construir suas competências essenciais de ciclo longo. Deste modo - em princípios concordo com você integralmente, mas também não posso deixar de compreender os motivos que levaram a empresa a tomar tal direção. Infelizmente.</p>
<p>Abraços e muito obrigado por sua visita!!
</p>
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		<title>por: Fabio Riesemberg</title>
		<link>http://blog.paulofernandez.com.br/2009/01/20/por-favor-este-carro-e-110-ou-220-volts/#comment-19</link>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 18:51:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.paulofernandez.com.br/2009/01/20/por-favor-este-carro-e-110-ou-220-volts/#comment-19</guid>
					<description>Oi, Paulo. Eu recomendo que você pegue na locadora o filme QUEM MATOU O CARRO ELÉTRICO. Eu não sabia de toda aquela história, embora sempre desconfiasse muito da interferência da indústria do petróleo para barrar o desenvolvimento de projetos de carros elétricos. Talvez você tenha visto, há alguns anos, o EV-1, na capa da quatro rodas. Quando a gente vê a história do desenvolvimento desse carro naquele filme e, sobretudo, a sua falência provocada por interesses da indústria do petróleo, da vontade de chorar. A GM foi uma das indústrias que abriu as pernas para os caras e agora vem aí choramingando por dinheiro para o Obama. Ainda por cima lança um carro híbirdo, o Volt, para tentar criar moral. Com a tecnologia de hoje, temos condições de produzir um carro totalmente elétrico, sem o uso de nenhum combustível fóssil. Carro híbrido é palhaçada. Talvez para dar tempo do Oriente Médio encontrar riqueza em outro lugar que não as profundezas do subsolo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oi, Paulo. Eu recomendo que você pegue na locadora o filme QUEM MATOU O CARRO ELÉTRICO. Eu não sabia de toda aquela história, embora sempre desconfiasse muito da interferência da indústria do petróleo para barrar o desenvolvimento de projetos de carros elétricos. Talvez você tenha visto, há alguns anos, o EV-1, na capa da quatro rodas. Quando a gente vê a história do desenvolvimento desse carro naquele filme e, sobretudo, a sua falência provocada por interesses da indústria do petróleo, da vontade de chorar. A GM foi uma das indústrias que abriu as pernas para os caras e agora vem aí choramingando por dinheiro para o Obama. Ainda por cima lança um carro híbirdo, o Volt, para tentar criar moral. Com a tecnologia de hoje, temos condições de produzir um carro totalmente elétrico, sem o uso de nenhum combustível fóssil. Carro híbrido é palhaçada. Talvez para dar tempo do Oriente Médio encontrar riqueza em outro lugar que não as profundezas do subsolo.
</p>
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